航班發起機曲軸、win7驅動軸、中大型蝸輪器件、傘齒、汽輪發電機組葉輪、盤等高負荷量器件的變動用鋼。還感受到沖撞、擴張和機械振動的導致。
軟淬火后,鋼看上去能加工(能夠 提升 、剪切性)并對於機器車削加工進行調控。
C | 錳 | Si | 磷 | 秒 | 鉻 | Ni | Mo | 伏 | 在 | Ti | 和 | 另一個 |
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0,30 - 0,38 | 0,50 - 0,80 | 極限 0,40 | 最多 0,025 | 最主要 0,035 | 1,30 - 1,70 | 1,30 - 1,70 | 0,15 - 0,30 | - | - | - | - | - |
直徑為d≤16mm貨品的機耐磨性 | |||||||
牲畜 | 的象征 | 單元式 | 熱加工后 | ||||
程度抗壓程度程度 | ?米 | 兆帕 | 1200–1400 | ||||
屈服于應力比 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1000 | ||||
伸展 | 有一個 | % | ≥ 9 | ||||
限制總面積 | 和 | % | ≥ 40 | ||||
挑戰體力 | 千伏 | J | ≥ 35 | ||||
第一單元受力對結構力學穩定性的影晌 | |||||||
直徑怎么算d,mm 扁鋼重量 t, mm | 16–408–20 | 40–10020–60 | 100–16060–100 | 160–250 100–160 | |||
[R米,兆帕 | 1100–1300 | 1000–1200 | 900–1100 | 800–950 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | ≥ 600 | |||
一位, % | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | |||
和, % | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 55 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 |
制作加工制作工藝 治療制作加工制作工藝 | 或者的應用軟件 | 室溫,°C | ||
熱壓延成型 | 熔煉 | + | (1050 – 850) | |
滾動式 | + | (1180 – 850) | ||
進行治療 | 熱解決 | 退火 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540 – 660 | ||
降雨提升 | 過飽合 | – | – | |
光老化 | – | – | ||
退火工藝 | 歸一化 | + | (850 – 880) | |
軟淬火 | + | (650 – 700) | ||
熱藥劑學外理 | 滲碳 | – | – | |
其它的 | – | – |
非常大的的 | 歐洲國家聯盟游戲 | 土耳其 | |||
34CrNiMo6 | ISO 683-1 1987 | 34CrNiMo6 | EN 10083-1 1996 | ~38Ch2N2MA | GOST 4543 1971 |
大家 | 俄羅斯 | 中華 | |||
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