X20Cr13為馬氏體不銹鋼，基本用來作為汽機和動力和靜樹葉。過近五年的選用，該產品研究了該建筑材料的熱工序處工院藝參數表。但仍然各鋼鐵廠內部管理的安全性能方面水平和外表層的安全性能方面水平具有必須差距，熱工序工序補救后普通的沖擊的安全性能方面不和睦格，外表層小小裂開調質后收縮，以后工序始終無法工序花紋圖案面積，構成徹底報廢。那么，上述情況生產銷售加工現狀分析，有要不要會影響它X20Cr13鋼熱工序工序補救后的安全性能方面不和睦格的基本誘因，累積一些數據顯示，為改良和改良中小型生產銷售加工熱工序處工院藝展示 是真的嗎證據。化學式部分和機械性的安全性能方面特殊要求（見表1。表2）。推薦的熱工序處工院藝調質：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

危害葉輪功能方面屬相相克格或損壞的問題有退火濕度、退火散熱的的方法、回火濕度、回火散熱的的方法、回火日子、熱學功能方面耐壓試驗濕度和軋鋼廠澆口表層產品品質。X20Crl3鋼的物理化學精分和中國大老式鋼種2Cr13鋼同類。因為該型號鋼含有很多炭化物達成營養元素鉻，過冷度的奧氏體固確定很大的，使C弧線往右移動式，很大較低了馬氏體的轉型點，由此臨界點退火加速度較小，馬氏體策劃 可馬氏體策劃 。Cr選擇13鋼的長時實際上的制作相關經驗，但假如退火濕度較低，策劃 中的炭化物不會*降解，密度和沖刺柔韌并不是較低；但假如退火濕度較高，馬氏體策劃 會起熱，造成 回火后沖刺柔韌較低。

給出表檢測然而，塑性變形密度、碎裂后受力率和橫截面拉伸率均滿足標準規范化符合條件；抗壓標準能力力度密度、突破耐磨性和硬度標準那部分超越標準規范化符合條件。表格的重點加工過程基本參數分折方式。從980開始了℃和1020℃油淬的耐磨性有點為980℃和1020℃油淬，各種不同高溫回火后的抗壓標準能力力度密度和突破耐磨性Ax,(3個備樣的的平平均)見圖1。從圖1都可以查出來，9800℃油淬和1020℃油淬的抗壓標準能力力度密度第一個稍低一些，但其突破值增大較多。

從表格中還可以看得出，如今回火水冷卻網絡速度的減慢，蠕變值減低較多，空冷比油冷減低約24%，爐冷比空冷減低約20%。

X20Cr13鋼葉退火溫為10萬℃下例是比非常好的。空冷退火葉尖的效能*能夠無法要。在中大型制作裝爐的要素下，假若冷速慢，會關系打擊效能，對此更適合應用風冷退火。X20Cr13鋼有回火塑性盲目性，回火放置保壓塔運行加速度應稍快，風冷更比非常好。回火時期應充分，回火5回火5回火塑性盲目性，回火放置保壓塔運行加速度應稍快。h及以上，鋼的全方位的物理性效能非常好。油淬后剪切力大，微開裂尋址深，應迅速回火；在維持物理性效能要的要素下，應用太慢的放置保壓塔技巧（風冷）退火是減少微開裂尋址深入的效果處理。X20Cr13鋼對打擊耐壓可靠性試驗溫較太敏感，取標準中的耐壓可靠性試驗溫下限較影響。