17CrNi6-6 合金材料鋼 1.5918 施工鋼17CrNi6-6鋁碳素鋼-節構、壓力差干凈的器皿和項目工程鋼，主要用于一天脫模為熔煉軟件。在 EN 發生形變鋁碳素鋼中，它的比熱容小且。另外，它兼備中級高的水的電導率和中級高的基本知識成本預算。天津隆繼出售優異裝飾管，機械廠制造鋼，鎳金屬和鈦。各位為機械廠制造粗加工，機械廠制造項目工程，（石油化學工業）化工，出海和航空運輸航天科技化學工業的各個投資者帶來了此安全服務。合金類外從表面軟化鋼，主要是應廣泛主要用于高應變力工件，在 900 – 1200 N/mm² 的核心內容拉伸抗拉強度抗拉強度下具備有穩定的彈性。主要是應廣泛主要用于新汽車的和齒軸零配件的推動錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、聯接。鋼主要是主要是應廣泛主要用于水利行業中時需求高外從表面洛氏硬度的中型機、輕載零配件。生物成份與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587品種相類似。它的特殊性是碳份量偏低且沒含鉬。由 15HN 鋼試述代用品制作而成的的物品主要是應廣泛主要用于生產加工齒軸、樞軸、齒輪傳動儀器或機器人、新汽車的和熱車機的軸，某些物品在間斷性操作過后須要高延長性、耐磨損性、可變性受力和抗的沖擊性。化學上基本成分：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械性特點抗拉抗彎強度抗彎強度：900-1100MPa，妥協點：635MPa，段面伸縮率：40%，斷后生長率：11%，打擊測試（+20℃）：經度——40~60J應運鎳鋼接觸面固化鋼，采用高應變力元器件，在 900 – 1200 N/mm² 的主要抗拉能力難度下含有保持良好的韌勁。采用新汽車和輪齒傳動元器件的控制錐輪齒傳動、冠輪、輪齒傳動、軸、螺釘。